• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• มอเตอร์ไซค์ ไฟฟ้า
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

แชร์บทความตรงนี้

• 
• ทวีต

สายพานไดรฟ์ไม่ได้มักจะพัวพันกับอ่อนปพลิเคชั่ศกุนีฬากำลังมองหาการเปลี่ยนแปลงนั้น

เริ่มแถลงข่าว:

Gates (NYSE: GTES) ผู้ให้บริการหมู่ส่งกำลังฉลาดให้การสนับสนุน Zero Motorcycles และผู้ขับขี่ Cory West ใน Pikes Peak International Hill Climb แห่งวันอาทิตย์เพื่อเน้นความเป็นต่อของเทคโนโลยีเลยเวลาพานไดรฟ์ของ Gates เทียบกับตรวนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแรงบิดดำเกิงเช่น Zero SR / F

Gatesและ Zero หวังดุคุณลักษณะแห่งหนมีประสิทธิภาพสูงของเข็มขัดคาร์บอนเส้นใยของเกทส์ซึ่งไม่ยืดหลวมหรือสึกกร่อนเหมือนเครื่องผูกมัดเตรียมความพร้อมด้วยว่าเวสต์ในขณะที่เขาเร่งออกจากคอร์ส 19 หันหน้าไปทาง 12 ไมล์ในระยะทาง 12 ไมล์จากจุดเริ่มต้นสถานที่ 9,390 ฟุตไปจวบจนกระทั่งเส้นชัยสถานที่ 14,155 ฟุตซึ่งแตกต่างขนมจากไดรฟ์รถแปรที่โดดเด่นบนรถแข่งคันอื่น ๆ Zero ใช้สายพานเกทส์ฝ่ายเดียวกับ SR / F ที่ใช้งานได้กับดักผู้บริโภคซึ่งดำรงฐานะ 1C ประโยชน์มาก 1D;Brian Wismann รองประธานฝ่ายการพัฒนาผลิตภัณฑ์ Zero19 กล่าวว่า

1C สายพาน Gates ได้มาการพิสูจน์จากนั้นว่าสามารถจัดการกับดักแรงขมวดที่ดำรงฐานะเอกลักษณ์สรรพสิ่งระบบติดเครื่องไฟฟ้าโดยไม่จำเป็นต้องตรวจสอบความเข้มงวดและการสึกหรอของเครื่องพันธนาการซึ่งอนุญาตมอบทีมงานของเรามุ่งเน้นไปแห่งการตั้งค่ารถถีบสำหรับหลักสูตรการแข่งขัน Cory ด้วยกัน Pikes Peak, 1D;Wismann พูดว่า

ประโยชน์อีกอย่างของล่าช้าพานเกทส์คือการงานที่เงียบสนิทซึ่งเสริมความเงียบสงบของมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อแผดเสียงกระหึ่มแห่งหนแตกต่างอย่างน่าทึ่งกว่าการชิงดีชิงเด่นมอเตอร์ไซค์แห่งขับเคลื่อนด้วยโซ่และน้ำมันเบนซินในการทดสอบการขับขี่เวสต์พูดถึงความเงียบสิ่งของสายพานเกตส์ซึ่งทำให้เขาได้ยินความเห็นยางสรรพสิ่งเขาแห่งหนวิ่งอยู่บนท้องถนนผ้าเบรคของเขาบีบใบพัดกับหัวเข่าสรรพสิ่งเขาเหวี่ยงส่าย tarmac14 ทำให้เขาสมรรถปรับการงานของเครื่องเคราของนกเขา

1C; I19; ประหลาดใจกับดักแรงขมวดของมอเตอร์กระแสไฟ Zero และข้อความเงียบกับความแข็งขมังของล่าช้าพาน Gates Carbon Drive ในขณะที่ I19 พละลดลงจักรยานคันนี้ประกอบด้วยแรงขมวดมากกว่าแห่งหนเคยขี่ I19 ยอดเยี่ยมมาก่อนอุปกรณ์ประกอบฉากเพื่อทวารสำหรับสร้างสิ่งสถานที่สามารถจัดการพลังงานเต็มที่ 1D;เวสต์กล่าวว่า

การเอื้อเฟื้อของเกทส์เป็นศูนย์นั้นมาจากการที่ บริษัท คว้าให้ความสำคัญกับงานเคลื่อนย้ายไฟฟ้าด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์เคลื่อนสายพานสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสกู๊ตเโคนร์ไฟฟ้า eBikes และยานพาหนะกระแสไฟฟ้าเบาอื่น ๆจุดสนใจนี้เกิดขึ้นครั้น 12 ปีที่แล้วหลังจากที่ กงสี เข้าสู่ท้องตลาดจักรยานเกือบด้วยระบบสายพาน Gates Carbon Drive ซึ่งช่วงปัจจุบันมีผู้ซื้อมากกว่า 500 แบรนด์ทั่วโลก

1C ศูนย์เป็นผู้นำด้านหมู่ไฟฟ้าความสามารถสูงรถเครื่องและอีฉันรู้สึกตื่นเต้นที่ได้มาเป็นแนวร่วมกับเขาทั้งหลายในรูปการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ซึ่งแฟน ๆ พาวเวอร์สปอร์ตทั่วโลกเฝ้าดู 1D;Chris Vasiliotis ผู้จัดการด้านวิศวกรรมผลิตภัณฑ์ระดับโลกสำหรับ Gates Carbon Drive เสนอ1C; Pikes Peak เป็นพื้นสถานที่พิสูจน์แห่งหนยอดเยี่ยมตามที่เกทส์ขยายข้อเสนอแนะภายในเนื้อที่เคลื่อนย้ายอีกด้วยไฟฟ้าด้วยกันนำเสนอโซลูชั่นแก่ผู้บริโภคกับผู้ผลิตยานพาหนะไฟฟ้าสมรรถนะสูง 1D;

รถเครื่องไฟฟ้าคนเดียวแค่นั้นที่จะมีกรรมสิทธิ์ Peak สรรพสิ่ง Pike19 มาแห่งพรรษา 2013 ประสงค์ดุ Gates, West ด้วยกัน Zero จะไปสู่ไดอารี่เป็นหนลำดับที่สองชนะหรือว่าแพ้รูปการณ์นี้ด้วยกันผู้ช่วยเหลือชี้ให้เห็นจดวิวัฒนาการแห่งหนน่าเร้าใจต้นตอขึ้นกับกบิลเดินเครื่องล่าช้าพานของ Gates กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคนรัก ๆ แห่งหนร่วมกิจกรรมก่อนการแข่งขันแห่ง Colorado Springs, Colo. สมรรถเห็นไม่ทันเวลาพาน Gates ขับรถเข้ามาเกือบด้วยกันพูดกับดักนายช่างสรรพสิ่ง Gates แห่งสายัณห์เวลากลางวันศุกร์แห่งหนบูธ Zero ระหว่าง FanFest